巴菲特對比亞迪的品牌建設(shè)有著多方面的推動作用。

首先，巴菲特的投資讓比亞迪在資金上有了更充足的保障。2008 年，巴菲特斥資 18 億港元認(rèn)購比亞迪 H 股股份，這筆資金助力比亞迪用于電力汽車、電動汽車、電池等方面的經(jīng)營。

其次，巴菲特的認(rèn)可提升了比亞迪的品牌聲譽(yù)和影響力。他對比亞迪強(qiáng)悍研發(fā)實(shí)力的看重，以及對王傳福本人的高度評價，如稱其是“愛迪生和韋爾奇的混合體”，這讓市場和消費(fèi)者對比亞迪的信任度增加。

再者，比亞迪一直堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，自主研發(fā)了眾多獨(dú)步全球的“黑科技”，如 542 技術(shù)、雙模技術(shù)、全時電四驅(qū)、磷酸鐵鋰電池、雙向逆變沖放電技術(shù)等，這些技術(shù)的研發(fā)離不開資金支持和品牌聲譽(yù)提升帶來的動力。

還有，巴菲特的投資為比亞迪進(jìn)軍美國市場鋪路。比亞迪 e6 純電動汽車進(jìn)軍美國時，巴菲特與比亞迪的關(guān)聯(lián)關(guān)系成為其一大籌碼，助力形成差異化競爭優(yōu)勢。

此外，巴菲特的投資讓消費(fèi)者對自主品牌、新能源汽車乃至比亞迪品牌的信任不斷加強(qiáng)，促使比亞迪把握住了新能源汽車市場的機(jī)遇。憑借完善可控的供應(yīng)鏈、成熟的新能源汽車技術(shù)，比亞迪在全球電氣化之路上處于較為領(lǐng)先的位置。

總之，巴菲特的投資從資金、聲譽(yù)、技術(shù)研發(fā)、市場拓展等多方面有力地推動了比亞迪的品牌建設(shè)。