奧迪純電 SUV 的電池安全性通過(guò)多種方式得以保障。

硬件方面，奧迪 Q4 e-tron 采用“六橫一縱”加固設(shè)計(jì)，搭配 84.8kWh 電池模組，電池從內(nèi)到外都有高強(qiáng)度材料包裹，每個(gè)電池單元之間用金屬框架分隔，底部選用熱穩(wěn)定材料底板。電池組殼體內(nèi)部有加強(qiáng)桁架結(jié)構(gòu)，確保電池不會(huì)因撞擊變形，內(nèi)部高精度傳感器監(jiān)控電芯模組狀態(tài)。而且電池包外殼使用高強(qiáng)度鋁合金，底盤剮蹭不會(huì)傷害電芯。

軟件方面，BMS 電池管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控并平衡每一顆電芯，為每四組電芯配備高性能傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)健康數(shù)據(jù)，合理分配工作，延長(zhǎng)電池壽命，杜絕電芯過(guò)載起火。此外，還有絕緣監(jiān)測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估，數(shù)據(jù)異常時(shí) 40 微秒內(nèi)切斷整車高壓電。電池包頂部的云母阻燃層能保證 10 分鐘內(nèi)不燒穿。

生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，對(duì)于電池系統(tǒng)開(kāi)展的測(cè)試，國(guó)標(biāo)僅有 18 項(xiàng)，但奧迪 Q4 e-tron 設(shè)置了 197 項(xiàng)。100%電池包要經(jīng)過(guò)下線檢測(cè)，并在國(guó)標(biāo)基礎(chǔ)上增加 300 余項(xiàng)嚴(yán)苛實(shí)驗(yàn)，每塊電池都需通過(guò) 436 項(xiàng)檢測(cè)。

奧迪 Q4 e-tron 憑借這些措施，為用戶提供了強(qiáng)大的電池安全保障，讓用戶放心駕駛。

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