寶駿 510 自動(dòng)擋的操控性能怎么樣?

寶駿 510 自動(dòng)擋的操控性能挺不錯(cuò)的。

它匹配日本愛信手自一體變速箱,有換擋旋鈕和換擋撥片的操控組合,操作方便。

動(dòng)力是 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī),二擋起步舍得給油加速不錯(cuò),一擋起步正常,二擋、三擋換擋沒頓挫感,擋位除一擋外都很平順。

油離結(jié)合點(diǎn)清晰緩慢且平順,換擋時(shí)稍補(bǔ)油能彌補(bǔ)頓挫,換擋積極,油門響應(yīng)好,對(duì)新手友好。

方向盤精準(zhǔn),轉(zhuǎn)哪兒走哪兒,多功能按鍵實(shí)用,還很輕能自動(dòng)回正。

懸架由上汽通用團(tuán)隊(duì)與國際知名 Mira 團(tuán)隊(duì)共同完成,偏舒適調(diào)教,過濾顛簸震動(dòng)到位,抑制側(cè)傾有保證,NVH 控制得好。

底盤有 4 條縱向加強(qiáng)梁,增強(qiáng)車體剛性、抗扭性及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,提升操控性能。

防護(hù)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)間預(yù)留了寬大緩沖區(qū),提高安全性能。

高速行駛時(shí)地盤穩(wěn)定性不錯(cuò)。

而且自動(dòng)變速箱換擋平順,加速超車駕駛體驗(yàn)舒適。

懸掛是麥弗遜前懸掛和扭力梁后懸掛,調(diào)校偏硬但操控性和穩(wěn)定性良好,底盤高通過性出色。

總之,寶駿 510 自動(dòng)擋操控性能良好,值得選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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