公路車胎壓過高或過低都有危害。

胎壓過高，會使輪胎與地面接觸面積減小，降低抓地力，影響制動效果，操控性變差，還可能導(dǎo)致輪圈變形，在行駛中能感覺到輪組跳動。而且，過高的胎壓會增加輪胎被高壓擊穿的概率。

胎壓過低，輪胎側(cè)壁會直接磨損地面，行駛過快或時間過長，會造成側(cè)壁破裂甚至爆胎。同時，過低的胎壓會讓輪胎過早磨損，通常表現(xiàn)為胎側(cè)開裂和不必要的高磨損。

公路車的外胎通常會標明適宜的胎壓，一般在 125 - 160psi 之間。前后胎壓要保持一致，胎重增加 1KG，胎壓需增加 1KG。外胎邊標有最大最小壓力值，重量越大，胎壓越高，前輪壓力相對較小。減震輪胎胎壓比無減震的稍高。有些輪胎側(cè)邊標記最低可能 80psi，細胎能達 140psi 左右。

還要考慮輪圈氣壓負荷極限，寬輪圈氣壓限值較低。公路車標準胎壓 100Psi 或 110psi，高速胎最大胎壓 160psi，標準胎壓 140 或 150psi，按輪胎標明胎壓少 10psi 調(diào)整。

夏季胎壓 2.5bar，冬季 2.7bar，高速行駛 2.4bar 為宜。

總之，要保持合適的胎壓，保證行車安全和輪胎壽命。