寶駿 E200 的操控性相當(dāng)不錯(cuò)。

它的轉(zhuǎn)向手感輕盈，在城市中駕駛極其舒適，尤其在 60km/h 以下轉(zhuǎn)向響應(yīng)非常靈敏，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力方向盤精準(zhǔn)，開起來不易疲勞。

其車身小巧，轉(zhuǎn)彎半徑只有 3.8 米，掉頭、轉(zhuǎn)彎輕松，側(cè)方停車也更好操控，智享版還有倒車影像，對(duì)新手很友好。

車長不到 2.5 米，是標(biāo)準(zhǔn)停車位的一半大，在符合交規(guī)的情況下，有個(gè)空地就能停，在高峰期或者熱門商圈，停車方便能節(jié)約不少時(shí)間。

而且前后都是獨(dú)立懸架，有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)三種模式可以選擇，足以應(yīng)付不同類型的城市道路。

與哈弗 H2 和長安 CS35 等競品相比，在配置上有優(yōu)勢。

總之，寶駿 e200 在城市出行和停車方面極具優(yōu)勢，能很好地滿足消費(fèi)者的需求。