寶馬 130 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)不少。

操控性方面，它作為同級(jí)掀背車中唯一的后驅(qū)車型，操控精準(zhǔn)敏捷。全車系 50:50 重量分布，駕駛員座椅位于車輛中心位置，拐彎或變線時(shí)能明顯感受到重力加速度，后驅(qū)車獨(dú)有的推背感更是一絕。全鋁制作的懸掛結(jié)構(gòu)使懸掛伸縮負(fù)擔(dān)減少，車輛反應(yīng)更敏捷。還有寶馬的 DSC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)為操控提供穩(wěn)健保障，兩級(jí)控制限制級(jí)別放寬對(duì)有經(jīng)驗(yàn)車主技術(shù)發(fā)揮的限制。

動(dòng)力性能出色，搭載經(jīng)典直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 190/6600 KW/rpm，最大扭矩 300/2750 - 4000 N·m/rpm，加速迅猛，推背感強(qiáng)烈，速度輕松突破三位數(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)動(dòng)力取向，轉(zhuǎn)速越高動(dòng)力越澎湃，變速箱設(shè)定張弛有度，能很好配合駕駛需求。和同級(jí)別車型相比，像 MINI coopers、golf GTI、AUDI A3 等在動(dòng)力上難以與之比擬，或許剛上市的 golf R 在數(shù)據(jù)上能抗衡，但實(shí)際表現(xiàn)可能不如。

與沃爾沃 C30 相比，雖外形尺寸稍小，但軸距更長(zhǎng)，更注重前排乘員舒適性。和本田 S2000 相比，外觀不突出，但底盤與動(dòng)力表現(xiàn)出色，內(nèi)裝配備具備高水平人體工學(xué)感受。與大眾 GTI 相較，130 搭載的 3.0 升鎂鋁合金直 6 引擎，在排量和性能上更優(yōu)，后驅(qū)運(yùn)動(dòng)性能有先天優(yōu)勢(shì)。

而且，寶馬 130 有著純正的德國(guó)血統(tǒng)，以操控見長(zhǎng)，車身扎實(shí)，駕駛、操控性能極高。雖說后排空間較窄，售后服務(wù)價(jià)格偏高，但對(duì)于追求駕駛樂趣的人來說或許不是大問題。

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