寶馬 640i 敞篷的音響效果整體不錯(cuò)。

原廠音響具備一定水準(zhǔn)，如哈曼卡頓音響就很有吸引力。

但音響效果的好壞也因人而異，如果您對(duì)音響有更高要求，還可進(jìn)行音響改裝來(lái)進(jìn)一步提升。

像采用主動(dòng)分頻方案，安裝意大利尼諾帕克頂級(jí) N7.3 三分頻，其音質(zhì)精準(zhǔn)，雙層復(fù)合材料調(diào)音調(diào)色，性價(jià)比高。

或者選擇伊頓寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭無(wú)損安裝，包括 ETB100 中高音、195NEO 低音、B100x 同軸喇叭，搭配 SDA150.4 功放，調(diào)試后音質(zhì)高中低層次分明，聲音原汁原味。

前聲場(chǎng)選勁浪寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用二分頻套裝，座位下用原車(chē)低音，用歐迪臣的 4 路功來(lái)推，加上意大利.歐迪臣 Bit One 信號(hào)處理器和琴圣高級(jí)發(fā)燒音響線材，能保障音質(zhì)且無(wú)損平衡搭配。

還有意大利 ATI 悠揚(yáng)三分頻 CS6.3，后聲場(chǎng)選意大利原裝進(jìn)口的發(fā)燒級(jí)套裝揚(yáng)聲器 MF4.1，搭配丹麥芬朗 UT-4100 四路功放。

在改裝時(shí)，做好門(mén)板隔音能加強(qiáng)門(mén)板鋼性，降低共振，讓喇叭重放出更佳效果，比如密封箱式雙層隔音法，將門(mén)板內(nèi)外兩層鈑金都貼滿隔音減震板，密封預(yù)留空位。

順德寶馬 640i 音響加裝的配置，如寶馬專(zhuān)用伊頓 ETB100 中高音一套、寶馬專(zhuān)用伊頓 195NEO 低音一對(duì)等，經(jīng)專(zhuān)業(yè)調(diào)試后音質(zhì)出色，聲音表現(xiàn)細(xì)膩，每一個(gè)聲音都沒(méi)有拖沓和多余，感情色彩豐富，中低頻動(dòng)態(tài)良好。

車(chē)內(nèi) B&O 音響也給人深刻印象，打開(kāi)音響開(kāi)關(guān)，位于中控臺(tái)上的揚(yáng)聲器會(huì)緩緩升起，很有儀式感，音響效果如音樂(lè)廳般出色。