寶馬 7 系降價主要有以下這些原因。

一是明年進(jìn)口車要交購置稅啦，寶馬為了避免多交稅，就趕緊降價把車賣出去。

二呢，這車型在中國的銷量不太理想，主機(jī)廠為了提高銷量，只能選擇降價。

還有就是為了完成銷量任務(wù)，所以降價促銷。

要知道，現(xiàn)在買現(xiàn)款在售的 7 系優(yōu)惠力度特別大，性價比超高。

雖說這是最后一代純?nèi)加?7 系，沒有 48V 輕混系統(tǒng)，也沒有 V8 和 V12 發(fā)動機(jī)，但性價比還是很高的。

而且它的 CarbonCore 碳纖維內(nèi)核相當(dāng)結(jié)實(shí)，操控性能很棒，內(nèi)飾豪華，配置豐富，品牌形象也不錯。

另外，在售這代寶馬 7 系上市有一段時間了，D 級豪華車市場降價空間普遍比較大。

加上關(guān)稅下調(diào)，7 系進(jìn)口成本下降，這也給降價提供了條件。

車內(nèi)部裝飾整體不錯，采用 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排放量較小。后面處理得極好，具有運(yùn)動感，空間也大。

在武漢地區(qū)最高讓利 27 萬，起售價格下探至 65.9 萬。

總之，寶馬 7 系降價是多種因素共同作用的結(jié)果。

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