寶馬 i8 上市時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要有以下幾款。

首先是奧迪即將推出的全電動(dòng)跑車(chē)，奧迪首席執(zhí)行官透露其電動(dòng)跑車(chē)會(huì)成為寶馬 i8 的主要對(duì)手。

還有特斯拉 Model3 跑車(chē)版，其定位與寶馬 i8 相同。

再者，奔馳 sls 也是寶馬 i8 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。

另外，Acura NSX 混合動(dòng)力車(chē)、保時(shí)捷 911、梅賽德斯-AMG GT、奧迪 R8 這些車(chē)型也在一定程度上與寶馬 i8 形成競(jìng)爭(zhēng)。

雷克薩斯 LC 敞篷跑車(chē)雖限量發(fā)售，但也可算在競(jìng)爭(zhēng)行列。

寶馬 i8 作為一款環(huán)保高性能產(chǎn)品，具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，但面對(duì)這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，各有特色。

奧迪的電動(dòng)跑車(chē)可能在電動(dòng)技術(shù)方面有亮點(diǎn)，特斯拉 Model3 跑車(chē)版或許在智能化和品牌影響力上有優(yōu)勢(shì)，奔馳 sls 則可能在傳統(tǒng)豪華跑車(chē)領(lǐng)域的積累深厚，而 Acura NSX 混合動(dòng)力車(chē)、保時(shí)捷 911、梅賽德斯-AMG GT、奧迪 R8 等在性能和品牌知名度上也都有各自的競(jìng)爭(zhēng)力。

雷克薩斯 LC 敞篷跑車(chē)則在限量和獨(dú)特設(shè)計(jì)上吸引特定消費(fèi)者。

總之，寶馬 i8 上市時(shí)面臨著來(lái)自多個(gè)品牌和車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)，各車(chē)型在不同方面展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。