新能源奧迪 Q4 價(jià)格在同級(jí)別車型中處于中等水平。

奧迪 Q4 e-tron 冠軍紀(jì)念版官方指導(dǎo)價(jià)為 33.02 萬(wàn)元，限量 50 臺(tái)。普通版車型起售價(jià)曾接近 30 萬(wàn)，部分區(qū)域經(jīng)銷商最低到手價(jià) 24.5 萬(wàn)元起。

與寶馬 iX1、沃爾沃 C40 RECHARGE 等同級(jí)車型相比，奧迪 Q4 e-tron 價(jià)格有一定競(jìng)爭(zhēng)力。以 25 萬(wàn)左右的主銷價(jià)格對(duì)比，特斯拉 Model Y 只能選兩驅(qū)，而奧迪 Q4 e-tron 能買到四驅(qū)版本。

在配置和品質(zhì)方面，奧迪 Q4 e-tron 優(yōu)勢(shì)明顯。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)講究，充滿豪華感和科技感，配置豐富，能滿足用戶對(duì)舒適性的追求。比如采用 Sonos 豪華音響系統(tǒng)、與奧迪 A8L 同款的霍希雙線絎縫工藝和 Dinamica 材質(zhì)門(mén)內(nèi)飾板等。

在安全方面，奧迪 Q4 e-tron 也表現(xiàn)出色。擁有超高強(qiáng)度車身，地板加強(qiáng)橫梁強(qiáng)度達(dá) 2000Mpa，還配備鋁合金電池組安全殼體，進(jìn)行了 197 項(xiàng)電池實(shí)驗(yàn)，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)。

而特斯拉 Model Y 在安全性上存在一些問(wèn)題，比如造車工藝較差，“異響”“斷軸”時(shí)有發(fā)生，電池采用圓柱電池控制難度大，存在安全隱患。

在動(dòng)力操控方面，奧迪 Q4 e-tron 采用達(dá)喀爾賽車同源三電系統(tǒng)，操控優(yōu)秀，安全品質(zhì)高，還能帶來(lái)更好的乘坐舒適性。比如三檔動(dòng)力可調(diào)回收系統(tǒng)，使得動(dòng)能回收和釋放更平穩(wěn)。而特斯拉 Model Y 底盤(pán)調(diào)校松散，懸掛較硬，影響乘坐體驗(yàn)。

總之，奧迪 Q4 e-tron 價(jià)格在同級(jí)別車型中較為合理，綜合產(chǎn)品力使其具有較高性價(jià)比。