上汽奧迪 A7L 的動力性能在實際駕駛中感受怎樣

上汽奧迪 A7L 的動力性能在實際駕駛中的感受非常出色。

它有 2.0T 和 3.0T 兩種動力版本。

3.0T 的 V6 發(fā)動機(jī)最大扭矩達(dá) 500 牛米,最大馬力 340 匹,動力澎湃,起步迅速且平順,輕踩油門動力就迅速涌出。

2.0T 版本的發(fā)動機(jī)線性、充足,最大輸出扭矩可達(dá) 370 牛米,在市區(qū)道路爬坡、超車都輕而易舉,提速迅捷。

55TFSI 高階版加入 48V 輕混系統(tǒng),車輛起停無頓挫,踩油門動力輸出絲滑暢快,動力儲備充足甚至過剩,想體驗推背感深踩油門踏板就行。

日常出行發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 1500 轉(zhuǎn)到 2000 轉(zhuǎn)時,輕踩油門動力也能迅速提升。匹配的 7 速雙離合變速箱換擋速度快且平滑,能讀懂駕駛者意圖,給予發(fā)動機(jī)良好輔助。

在擁堵城區(qū)道路,頻繁升降擋也無明顯頓挫,寬容度高,500 牛米彈射起步也能經(jīng)受住考驗。

此外,45TFSI 版本配備 12V 輕混系統(tǒng),能減少渦輪遲滯,降低油耗。

quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)在多種路況下表現(xiàn)良好,尤其在雨地、雪地和泥路優(yōu)勢明顯,比傳統(tǒng)四驅(qū)摩擦和傳動損耗小,零部件使用壽命長,北方消費者駕駛更便利。

總之,上汽奧迪 A7L 動力性能強(qiáng)勁,駕駛感受出色,是注重動力和駕駛體驗消費者的優(yōu)秀選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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