寶馬 X5 的最小離地間隙通常為 250mm 。

這是指汽車在滿載、靜止?fàn)顟B(tài)下，底盤除車輪之外的更低點與水平地面之間的距離。此數(shù)據(jù)反映了寶馬 X5 在無碰撞情況下越過石塊、樹樁等障礙物的能力，是衡量其通過性的重要指標(biāo)。

在不同路況下，寶馬 X5 表現(xiàn)各異。

在城市道路，250mm 的最小離地間隙足以應(yīng)對常見的道路起伏和減速帶，保證車輛平穩(wěn)行駛，不會出現(xiàn)底盤磕碰的情況。

在輕度越野場景，比如一些非鋪裝的鄉(xiāng)間小道，這個離地間隙能讓車輛輕松通過小的坑洼和凸起，四驅(qū)系統(tǒng)也能充分發(fā)揮作用，保證車輛的抓地力和通過性。

但在極端復(fù)雜的越野路況下，雖然 250mm 的離地間隙有一定優(yōu)勢，但車輛的負載情況和輪胎氣壓等因素可能會影響實際表現(xiàn)。如果負載較重或輪胎氣壓不足，實際離地間隙會降低，通過性可能會受到一定限制。

要注意的是，最小離地間隙并非越大越好。過大的離地間隙會導(dǎo)致車輛重心偏高，降低穩(wěn)定性。而寶馬 X5 在設(shè)計上平衡了通過性和穩(wěn)定性，250mm 的最小離地間隙能夠滿足大多數(shù)日常和輕度越野場景的需求，同時保證了車輛在高速行駛和彎道中的穩(wěn)定性。

總之，寶馬 X5 250mm 的最小離地間隙在大多數(shù)路況下表現(xiàn)良好，為駕駛者提供了可靠的通過能力和舒適的駕駛體驗。