寶馬保養(yǎng)費用是否會隨著車齡增長而增加

寶馬保養(yǎng)費用通常會隨著車齡增長而增加。

新車階段,保養(yǎng)費用相對較低,比如行駛 1 萬公里時只需進(jìn)行機(jī)油及機(jī)濾更換的基礎(chǔ)保養(yǎng)。

但隨著車齡增加,保養(yǎng)項目逐漸增多,費用也就上升了。

3 年以上至 7 年以下的車,比如行駛 2 萬公里,除基礎(chǔ)保養(yǎng),還要更換空調(diào)濾芯、空氣濾芯、制動液、燃油濾芯和雨刮片。行駛 5 萬公里,要更換后部和前部制動片。行駛 6 萬公里,車輛檢查很重要。行駛 12 萬公里,要進(jìn)行全面保養(yǎng),涵蓋所有濾芯、制動液、火花塞和車輛檢查。

保養(yǎng)周期建議每 10000 公里小保養(yǎng),每 30000 公里大保養(yǎng),但這并非絕對,要根據(jù)實際狀況和使用條件調(diào)整。

以 10 年車齡的寶馬 320 為例,年均保養(yǎng)費用約 16000 元,平均每年保養(yǎng)開銷約 2700 元,還包含油耗和保險費用,新車保險費通常在 12000 元左右。

而且,像美國《消費者報告》調(diào)查顯示,大部分車型隨著時間推移,保養(yǎng)和維修費用更高,寶馬是個極端案例。寶馬二手車維修保養(yǎng)成本也相對較高,比如二手寶馬 5 系保養(yǎng)費用普遍高,單次常規(guī)保養(yǎng)約 1200 元,大保養(yǎng) 2 千到 3 千元。

但也有情況較好的方面,比如機(jī)油保養(yǎng)用灰殼 0W-40 機(jī)油未出現(xiàn)燒機(jī)油情況,氣門室蓋墊處滲漏不嚴(yán)重可暫不修復(fù)等。

總之,寶馬保養(yǎng)費用確實會隨著車齡增長而增加,具體費用取決于車型、車齡、車況和使用條件等因素。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

2019年汽車購置稅的計稅價格核心為“不含增值稅的實際支付價款”,具體需根據(jù)車輛取得方式確定。依據(jù)《中華人民共和國車輛購置稅法》,購買自用車輛以實際付給銷售者的全部價款(不含增值稅)為計稅價;進(jìn)口車輛需疊加關(guān)稅完稅價格、關(guān)稅與消費稅(不含增
新手司機(jī)正確使用Auto Hold的核心,是先避開誤區(qū)、再結(jié)合場景用對方法,同時牢記功能激活的基礎(chǔ)條件。首先要明確,Auto Hold的啟用需滿足主駕系安全帶、車門關(guān)閉等前提,否則不僅功能無法激活,還可能引發(fā)溜車等風(fēng)險;而倒車入庫時全程開啟
在國產(chǎn)汽車質(zhì)量排名前十的品牌中,比亞迪的性價比尤為突出。作為國產(chǎn)新能源領(lǐng)域的標(biāo)桿品牌,比亞迪依托成熟的DM-i超級混動技術(shù),在燃油經(jīng)濟(jì)性、動力響應(yīng)與空間配置上實現(xiàn)了均衡優(yōu)勢。以宋PLUS DM-i為例,其百公里綜合油耗約4.4升,兼顧了家用
注重耐用性和省油的7座車,需重點關(guān)注動力系統(tǒng)的成熟度與燃油經(jīng)濟(jì)性參數(shù)、車身結(jié)構(gòu)的剛性指標(biāo)、核心部件的可靠性數(shù)據(jù),以及空間布局的實用性配置。從參考車型來看,動力方面可優(yōu)先選擇經(jīng)過市場長期驗證的混動系統(tǒng)(如豐田漢蘭達(dá)雙擎的2.5L混動、本田艾力
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家