新款本田飛度的動(dòng)力性能提升主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了全新的 1.5L i-VTEC 直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用本田獨(dú)有的可變氣門正時(shí)與升程電子控制技術(shù)，能根據(jù)駕駛條件自動(dòng)調(diào)節(jié)氣門，實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高扭矩和高轉(zhuǎn)速高功率，適應(yīng)國(guó)六 B 排放法規(guī)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能。

其次是變速器，配備全新 CVT 無級(jí)變速器，精準(zhǔn)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)輸出特性，換擋平順、靈敏、高效。

再者，油門開度經(jīng)過特殊調(diào)教，加速 G 線性效果更好，增加了加速延伸感，D 擋全油門加速時(shí)升擋轉(zhuǎn)速?gòu)?6000rpm 提升到 6600rpm，帶來更強(qiáng)推背感，配合 Honda 發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，體驗(yàn)獨(dú)特魅力。

還有，新款飛度的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式半獨(dú)立懸掛組合，有效吸收路面振動(dòng)和噪音，提供舒適穩(wěn)定的行駛感受。

與舊款相比，新飛度在加速過程中的 G 力變化更平滑，線性度更高，推背力度更強(qiáng)。此外，新飛度在動(dòng)力操控性能遠(yuǎn)超同級(jí)，通過低重心短前鼻車身設(shè)計(jì)、ACE 車身結(jié)構(gòu)、低摩擦超穩(wěn)底盤，帶來穩(wěn)定又靈活的極速操控，依托極細(xì)化雙前立柱，廣闊駕駛視野讓日常出行更舒適從容。

總之，新款本田飛度的動(dòng)力性能提升顯著，能為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗(yàn)。