寶馬汽車報(bào)價(jià)的波動(dòng)規(guī)律挺復(fù)雜的，受好多因素影響。

成本上升，像原材料、勞動(dòng)力、運(yùn)輸費(fèi)漲了，車價(jià)就可能跟著漲。

供應(yīng)鏈不穩(wěn)定，零部件缺了或者供應(yīng)晚了，也會(huì)讓寶馬漲價(jià)。

豪華車市場(chǎng)需求高，寶馬為維持品牌形象和產(chǎn)品價(jià)值會(huì)漲價(jià)，可漲價(jià)可能讓市場(chǎng)份額下降，消費(fèi)者改變購買想法。

產(chǎn)品升級(jí)改進(jìn)，高端配置和技術(shù)增加，成本高了，也得漲價(jià)。

但為吸引消費(fèi)者、解決庫存、提高銷量和占有率，還有應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)、調(diào)整和經(jīng)銷商關(guān)系，又會(huì)降價(jià)。

寶馬銷量主要靠燃油車，新能源車不如中國造車新勢(shì)力，得加緊開發(fā)。

拿寶馬 X5 說，全球疫情讓海外工廠停產(chǎn)減產(chǎn)，現(xiàn)車庫存少，價(jià)格穩(wěn)定優(yōu)惠不大。

不同地區(qū)和版本價(jià)格不一樣，上海降價(jià)多，成都沒優(yōu)惠，平行進(jìn)口的不同版本價(jià)格各有特點(diǎn)。

時(shí)間也有影響，6 月到 11 月優(yōu)惠慢慢增加。

車型配置也管事兒，像中規(guī) 2.0 讓利多，3.0T 讓利少。

之前大降價(jià)經(jīng)銷商賠錢，現(xiàn)在價(jià)格漲回去，像寶馬 3 系、寶馬 i3、寶馬 X3 都漲了，預(yù)計(jì)未來還會(huì)漲。

新車大幅降價(jià)對(duì)消費(fèi)者好，可對(duì)品牌和企業(yè)經(jīng)營不好，所以價(jià)格會(huì)波動(dòng)。

下半年寶馬重點(diǎn)關(guān)注業(yè)務(wù)質(zhì)量，幫經(jīng)銷商應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

要是想買寶馬車，越早訂越好，因?yàn)閮r(jià)格還在回升。