寶馬汽車圖片的經(jīng)典角度有很多。

首先是雙腎格柵，這一設(shè)計最早出現(xiàn)在 1933 年的寶馬 303 車型上，從最初的細長橢圓形到如今的不規(guī)則不對稱形狀，其尺寸和形狀不斷變化，但始終是寶馬的代表性標志。拍攝雙腎格柵時，可突出其獨特的形狀和質(zhì)感。

其次是天使眼大燈，第四代五系中期改款時首次出現(xiàn)，在全新一代寶馬 5 系上有全新演繹。拍攝時要展現(xiàn)其璀璨的光芒和獨特的造型。

還有霍氏拐角，由寶馬首席設(shè)計師維爾海姆.霍夫邁斯特在 1961 年首創(chuàng)，在寶馬 1500/1600 系列上首次應(yīng)用。它改善了后排視野、車身線條和乘客上下車便利性。在拍攝時，可突出其對車身線條的優(yōu)化效果。寶馬 1 系三廂版的霍式拐角弧度圓滑，與后車門未分隔。而寶馬 X2 開始，霍氏拐角與后車門分開，且沒有了圓弧過渡的感覺。拍攝時可對比不同車型的霍氏拐角特點。

另外，車尾也是經(jīng)典角度之一。例如寶馬 2002 TI Garmisch 的車尾，尾窗護網(wǎng)的蜂窩形狀十分奪目。

總之，拍攝寶馬汽車圖片時，把握好這些經(jīng)典角度，就能展現(xiàn)出寶馬汽車的獨特魅力。