寶馬新能源車補貼對車價的影響挺大的。

像寶馬 i3 這車型，新能源汽車技術(shù)發(fā)展和成本降低會讓價格可能下降，但寶馬注重品質(zhì)和技術(shù)創(chuàng)新的投入又會抑制價格下降。

市場競爭也有關，對手性價比高，寶馬可能調(diào)價格保持競爭力。

政策更是關鍵，補貼力度大，購車成本低，補貼少價格就可能漲。

產(chǎn)能和銷售策略也影響價格，產(chǎn)能足價格穩(wěn)，產(chǎn)能受限可能漲，促銷活動等會讓價格短期波動。

華晨寶馬 530le 能享受國家和地方補貼，免稅和補貼后能優(yōu)惠十余萬。它的遠程售后服務能監(jiān)控電池電量并提醒充電，電池組有 6 年或 10 萬公里質(zhì)保，價格 1000 - 1300 元左右，地區(qū)不同會有差別。

國家新能源補貼主要面向自主品牌，寶馬雖可能不享國家直接補貼，但 530Le 插電式混動能免征購置稅，能省不少錢。比如 2015 年時售價 686 萬元，有這優(yōu)惠購車成本就變了。

但補貼政策會變，要咨詢當?shù)亟?jīng)銷商或看最新政策。

在浙江溫州買這車，涉及稅收優(yōu)惠和地區(qū)政策，費用約 70 萬，最終得按實際算，買車得考慮所有費用。

寶馬 5 系插電混動版有國家補貼支持，不同地區(qū)補貼后約 48.21 萬元。外觀和燃油版高度一致，通過一些細節(jié)能區(qū)分，內(nèi)飾和傳統(tǒng) 5 系差別不大，儀表盤轉(zhuǎn)速表變功率表是區(qū)別。

總之，寶馬新能源車補貼對車價影響大，買車得關注政策和各方面信息。