保時(shí)捷 356a 的歷史背景是什么

保時(shí)捷 356a 是第一輛被冠以保時(shí)捷名字的車型,由費(fèi)迪南·波爾舍設(shè)計(jì),1956 年上市。

它體型緊湊精短,鋁制車身線條簡(jiǎn)潔明快,有一件式彎曲的全景前擋風(fēng)玻璃,前指示燈整合于喇叭護(hù)罩內(nèi),改良前蓋把手內(nèi)嵌 Porsche Crest,1957 年 3 月前尾燈是淚珠狀。用五種 4 汽缸引擎,1300 有 44hp,1600 車型尾管末端在保險(xiǎn)桿防撞塊間,離地間距大。排量 1131 毫升的水平對(duì)置 4 缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)原本是大眾的,動(dòng)力強(qiáng)、車身輕、空氣動(dòng)力性好,最高速度 140 公里/小時(shí)。為適應(yīng)中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)轉(zhuǎn) 180 度,離合器和 4 速變速器朝向車后。

保時(shí)捷品牌 1930 年創(chuàng)立于德國(guó)斯圖加特,創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷 1875 年生于奧地利,1889 年職校畢業(yè)進(jìn)父親公司當(dāng)水電工,24 歲設(shè)計(jì)出汽車車軸電動(dòng)機(jī),打造電動(dòng)汽車在巴黎車展獲獎(jiǎng)。1902 年制造出世界首輛混合動(dòng)力汽車,1906 年受聘戴姆勒公司,后因公司不支持小型轎車生產(chǎn)離職。1931 年他建立自己的設(shè)計(jì)公司,同年 8 月 10 日“扭力桿懸架”注冊(cè)專利。

保時(shí)捷 356a 是費(fèi)迪南德·保時(shí)捷 1945 年戰(zhàn)后設(shè)計(jì)的首款以保時(shí)捷命名的汽車。工程師在拉貝領(lǐng)導(dǎo)下設(shè)計(jì)出有 12 個(gè)水平對(duì)置氣缸、排量 1493 毫升、功率強(qiáng)大的車,四驅(qū)設(shè)計(jì)和 718 公斤凈重讓人印象深。車身簡(jiǎn)潔,卻以輕型風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)和低重心獲贊。發(fā)動(dòng)機(jī)中置使車頭低矮視野好,車架鋼管結(jié)構(gòu),整備質(zhì)量 585 公斤。

海外經(jīng)典車愛好者在廢棄谷倉(cāng)找到 1953 年的保時(shí)捷 356 Abarth Borghi,打造該車的公司 1950 年創(chuàng)立于阿根廷,專門從事鋁制車身等生產(chǎn)改裝。這輛車 1963 年火災(zāi)后殘骸送改裝廠,受傳奇賽車啟發(fā)設(shè)計(jì)車身,1965 年完工,1972 年交易,后頻繁參賽和展示,1990 年左右恢復(fù)原始。內(nèi)飾具賽車屬性。

1948 年 6 月 8 日第一輛以保時(shí)捷命名的跑車誕生,用鋁制車身和中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,1951 年勒芒 24 小時(shí)耐力賽獲勝吸引很多收藏家,356 是很多汽車收藏家夢(mèng)寐以求的車型,市場(chǎng)行情約 15 萬美元。最近一輛車況超贊的 1957 年 3 月 24 日生產(chǎn)的保時(shí)捷 356A 敞篷車現(xiàn)身拍賣市場(chǎng),最初在歐洲,2002 年進(jìn)口到美國(guó)被富豪購(gòu)買,后整體翻新 2016 年完成。

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