要說(shuō)保時(shí)捷 Boxster 哪一年的款式最經(jīng)典，這還真不太好輕易下結(jié)論。

1993 年的概念車算是開(kāi)創(chuàng)先河，向世人展示了它的獨(dú)特魅力。

1996 年首度量產(chǎn)，標(biāo)志著它正式走向市場(chǎng)。

1997 年內(nèi)部代號(hào)為 986 的 Boxster 誕生，搭載的 2.5 升水冷六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后期還增大到 2.7 升，性能不斷提升。

1999 年的 260 馬力 3.2 升 Boxster S 更是勁爆。

2004 年 Boxster 有了兄弟，還有 2004 Boxster S Spyder 50 周年紀(jì)念版。

2005 款 Cayman 第二代 Boxster 首發(fā)于 2004 年的巴黎車展，上市初期動(dòng)力有 2.7 升、3.2 升兩種選擇。

第三代 Boxster(981)在 2012 年登場(chǎng)，第三代 Boxster S 在紐北跑出了 7 分 58 秒的驚人成績(jī)。

25 周年推出的 Boxster 25 周年以 GTS 4.0 車型為基礎(chǔ)，擁有眾多特色設(shè)計(jì)。

其實(shí)每一年的款式都有其獨(dú)特之處，都在不斷進(jìn)化和完善。

如果非要選一個(gè)最經(jīng)典的，可能取決于個(gè)人的喜好和需求。比如喜歡原始概念和開(kāi)創(chuàng)性的，可能會(huì)傾向 1993 年的概念車；追求高性能的，或許會(huì)覺(jué)得 1999 年的 3.2 升 Boxster S 經(jīng)典；而看重特殊紀(jì)念意義的，那 Boxster 25 周年款就不容錯(cuò)過(guò)。

總之，保時(shí)捷 Boxster 的每一款都有其經(jīng)典之處，都為這個(gè)系列的輝煌添上了濃墨重彩的一筆。