保時捷全面轉(zhuǎn)型電動化的戰(zhàn)略規(guī)劃包括多個方面。

首先，計劃到 2030 年，電動汽車占其銷售額的 80%，讓標(biāo)志性的 911 成為唯一的燃油車型。會先將緊湊型 SUV Macan 電動化，然后是 718 跑車，再是最暢銷的卡宴。

其次，更新包括 Panamera 和 Cayenne 在內(nèi)的內(nèi)燃機(jī)車型，繼續(xù)支持插電式混合動力汽車。未來會推出下一代純電 718 Boxster 和 Cayman 跑車及代號 K1 的純電旗艦 SUV。

再者，除了已有的純電動轎跑 Taycan，還計劃在 2022 年推出純電動 SUV 車型和純電動跑車，這款純電動 SUV 車型將定位為中大型 SUV，車身尺寸與卡宴相近。

而且，保時捷已經(jīng)與奧迪合作，為下一代電動汽車開發(fā)全新電動平臺 PPE，為電氣化車型提供更高效電動驅(qū)動系統(tǒng)和更先進(jìn)電動技術(shù)，帶來更高性能、更長續(xù)航里程和更好駕駛體驗。

另外，計劃于 2025 年，所售新車中將有 50% 混動車型或純電車型，力爭在 2030 年，純電動車型占所售新車的 80% 以上，實現(xiàn)覆蓋全價值鏈及新車生命周期的凈碳中和。

總之，保時捷在電動化轉(zhuǎn)型方面有著全面且明確的規(guī)劃，將在新能源領(lǐng)域不斷發(fā)力，以滿足市場需求和環(huán)保要求。