保時捷最貴的車在生產(chǎn)工藝上有很多特別之處。

首先，在輕量化方面做得很出色。像保時捷 911 敞篷款車型采用特殊化學品公司朗盛公司的 Tepex 復合材料，能降低車輛重心，改善動態(tài)性能，助力節(jié)能減排，還能在碰撞中滿足嚴格要求。

其次，車身設(shè)計注重細節(jié)。比如 911 車型，即便是入門版，車身寬度也增加近 50mm，翼子板后端堅挺，肩線寬厚。門把手貼合車身，不僅視覺上更具整體感，還能優(yōu)化風阻。車尾的 LED 條形燈和下方的保時捷 LOGO 配合，打造出極富立體感的視覺效果。

還有輪圈有選裝件，像 20 英寸的 RS Spyder Design 輪圈。

另外，整體工藝水準堪稱業(yè)界標桿。極簡主義設(shè)計對每一處細節(jié)要求極高，造型很有魅力，即便靜置于停車場也能吸引人。

而且動力性能強勁，像一些車型 3.0T 雙渦輪、四驅(qū)、450 馬力。

總之，保時捷最貴的車在材料選擇、設(shè)計細節(jié)、動力配置等方面的生產(chǎn)工藝都非常獨特，共同造就了其頂級品質(zhì)。