報廢車補貼政策一般不會經(jīng)常變動。

從過去到現(xiàn)在，國家對汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度不斷加大，出臺了一系列汽車報廢補貼與以舊換新政策。

近年來，這些政策在推動汽車消費、促進產(chǎn)業(yè)升級方面發(fā)揮了積極作用。

商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人已公開表態(tài)，今年汽車以舊換新政策成效顯著，未來會繼續(xù)研究完善相關(guān)政策措施。

中國汽車工業(yè)協(xié)會也多次呼吁延續(xù)相關(guān)政策，汽車生產(chǎn)企業(yè)也認(rèn)為延續(xù)補貼政策對穩(wěn)定生產(chǎn)、保障就業(yè)意義重大。

預(yù)計 2025 年汽車報廢補貼和以舊換新補貼會延續(xù)，而且可能有新動向。比如補貼力度會加大，特別是國三、國四車型，手里有這類車的朋友換車機會來了，尤其想換新能源車，購置稅減免疊加報廢補貼更劃算。

以舊換新政策這次覆蓋車型更廣，新能源車也在補貼行列。

車輛報廢想享受補貼有條件，達到強制報廢期限的車輛要至少提前一年以上報廢，在京中央國家機關(guān)等車輛和財政供養(yǎng)單位車輛報廢不享受補貼，出租汽車淘汰更新補貼政策單獨制定。

總之，報廢車補貼政策整體趨向穩(wěn)定且有望優(yōu)化，給消費者帶來更多實惠。