報(bào)廢車國家補(bǔ)助政策在不同地區(qū)有差異嗎?

報(bào)廢車國家補(bǔ)助政策在不同地區(qū)是有差異的。

轎車報(bào)廢補(bǔ)貼按排量劃分,小于 1 升排量能獲 6000 到 8000 元,1 升到 1.35 升排量為 10000 到 12000 元,超 1.35 升排量最高達(dá) 18000 到 20000 元。但不同城市就算排量相同,補(bǔ)貼也可能不同。

像廣東,不同車型每噸價(jià)格不同。以普通轎車為例,算上各種部件和人工費(fèi)用,殘值約 400 元,價(jià)格還受車型、年份、里程數(shù)和車況影響。

2022 年 6 月 20 日,蘇州市國三及以下柴油車提前淘汰最高補(bǔ)助 1 萬元。

車輛異地報(bào)廢有補(bǔ)貼,各省市和車型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不同。比如山東 2019 年 7 月 1 日開始,淘汰 4 萬輛車,補(bǔ)貼 7000 到 4 萬元。杭州 2019 年 12 月 31 日前報(bào)廢,每輛補(bǔ)貼 1 萬到 1.5 萬。北京 2019 年 9 月 20 日前國三車報(bào)廢補(bǔ)貼 5000 到 3 萬。深圳 2019 年 12 月 31 日前柴油皮卡車最高補(bǔ)貼每輛 4 萬元。

不過這些補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)僅供參考,可能會(huì)因政策變動(dòng)而變。我國最新汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策,個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢名下特定車輛后買新車有補(bǔ)貼,買新能源乘用車補(bǔ)貼 20000 元,買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補(bǔ)貼 15000 元。

此次政策覆蓋國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油車和特定新能源車。所以車主報(bào)廢車輛時(shí)要查當(dāng)?shù)卣?,帶好機(jī)動(dòng)車登記證書、身份證、行駛證等證件去車管所辦手續(xù),提供車輛型號(hào)、車架號(hào)等信息,把握政策紅利。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

道路救援不一定會(huì)把車?yán)骄嚯x最近的修理廠,其拖車目的地需結(jié)合車輛狀況、車主意愿及相關(guān)規(guī)定綜合判定。當(dāng)車輛故障程度較輕且無特殊服務(wù)約定時(shí),救援方通常會(huì)優(yōu)先選擇距離故障點(diǎn)最近的修理廠,以快速推進(jìn)維修流程;若車輛仍在保修期內(nèi)或享有品牌免費(fèi)救援服務(wù)
高速上車輛故障等待救援時(shí),**絕對不可以在行車道內(nèi)檢修車輛**。這一規(guī)定不僅是科目一考試的核心考點(diǎn),更是保障高速公路行車安全的剛性準(zhǔn)則——行車道是高速車流的核心通道,車輛高速行駛時(shí)留給后車的反應(yīng)時(shí)間極短,若在行車道內(nèi)停留檢修,哪怕只是短暫操
小型汽車的車船稅每年繳納金額并非固定數(shù)值,而是根據(jù)車輛排量劃分不同檔位,同時(shí)受各地具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)影響存在一定區(qū)間浮動(dòng)。 根據(jù)國家統(tǒng)一規(guī)定的稅額幅度,1.0升(含)以下排量車型年基準(zhǔn)稅額為60元至360元,1.0升以上至1.6升(含)為3
高速上的道路救援收費(fèi)通常比普通道路更高,且收費(fèi)項(xiàng)目更豐富多樣。這一差異源于高速救援的特殊場景與服務(wù)需求:高速救援多按車型階梯定價(jià),以小型車為例,起步價(jià)常包含10公里基礎(chǔ)費(fèi)用,超里程后每公里加收費(fèi)用,還涉及吊車費(fèi)、放空費(fèi)等額外項(xiàng)目;而普通道路
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家