車輛無法通過安全檢測算報(bào)廢車的條件。

首先，機(jī)動(dòng)車報(bào)廢有多種情況。比如達(dá)到規(guī)定使用年限，不同車型和用途的使用年限標(biāo)準(zhǔn)不同，一般在 10 年到 30 年之間。經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求，無法通過相關(guān)檢測的要報(bào)廢。還有經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的也要報(bào)廢。在檢驗(yàn)有效期滿后連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的必須報(bào)廢。

其次，汽車報(bào)廢條件還包括機(jī)動(dòng)車使用安全及排放檢驗(yàn)不合格應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢。機(jī)動(dòng)車行駛里程達(dá)到 60 萬公里以上的應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定引導(dǎo)報(bào)廢。機(jī)動(dòng)車使用年限超過 15 年以上的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定引導(dǎo)報(bào)廢。因事故嚴(yán)重?fù)p壞無法通過技術(shù)檢驗(yàn)或安全技術(shù)檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車，按規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢。因不可抗力造成損壞的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定引導(dǎo)報(bào)廢。

再者，起初國內(nèi)私家車使用十年和行駛里程達(dá)到 10 萬公里要報(bào)廢，后報(bào)廢年限提升到 15 年，如今取消了私家車的報(bào)廢年限，只設(shè)立行駛 60 萬公里的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。雖然取消使用年限限制，但有汽車年檢，新車前六年無需上線檢測，6 年到 10 年每兩年檢測一次，10 年到 15 年每年檢測一次，15 年以上每半年檢測一次。如今車檢中的排放測試由 OBD 接口檢測取代，通過車載診斷系統(tǒng)讀取車輛尾氣排放數(shù)據(jù)，OBD 檢查不是 2025 年才有的，2019 年 5 月 1 日已成為常規(guī)車檢一部分，不通過可維修后復(fù)檢，燃油車主不必過度擔(dān)心，較新車輛車檢通過幾率高。