報(bào)廢車未達(dá)到年限提前報(bào)廢有補(bǔ)助嗎

報(bào)廢車未達(dá)到年限提前報(bào)廢是有補(bǔ)助的。

目前國(guó)家出臺(tái)了汽車以舊換新補(bǔ)貼政策,比如個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或特定時(shí)間前注冊(cè)登記的新能源乘用車,并購(gòu)買納入相關(guān)目錄的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車有補(bǔ)貼。購(gòu)買新能源乘用車補(bǔ) 2 萬元,購(gòu)買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補(bǔ) 1.5 萬元。

報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)類柴油貨車也有補(bǔ)貼,報(bào)廢并更新購(gòu)置平均每輛車補(bǔ)貼 8 萬元,無報(bào)廢只更新購(gòu)置平均每輛車補(bǔ)貼 3.5 萬元,只提前報(bào)廢平均每輛車補(bǔ)貼 3 萬元。更新車齡 8 年及以上的新能源公交車及動(dòng)力電池平均每輛車補(bǔ)貼 6 萬元。

小型汽車報(bào)廢處理補(bǔ)貼的價(jià)格會(huì)因車型、排量和地區(qū)等因素有所不同。對(duì)于私家車,雖無強(qiáng)制報(bào)廢年限,但國(guó)家鼓勵(lì)車主在 60 萬公里時(shí)報(bào)廢并給予一定補(bǔ)償。

商務(wù)主管部門是聯(lián)合服務(wù)窗口牽頭單位,負(fù)責(zé)審核申請(qǐng)車輛是否屬于申領(lǐng)補(bǔ)貼范圍,相關(guān)申領(lǐng)手續(xù)是否齊全、真實(shí)、有效等。

財(cái)政部門負(fù)責(zé)核對(duì)商務(wù)主管部門審核通過的補(bǔ)貼信息,并對(duì)符合要求車主發(fā)放補(bǔ)貼資金。

符合條件的老舊汽車報(bào)廢更新車主,應(yīng)當(dāng)于車輛報(bào)廢更新當(dāng)年 9 月 1 日至下一年 1 月 31 日期間,到報(bào)廢車輛車籍所在地市(州)、縣聯(lián)合服務(wù)窗口申請(qǐng)補(bǔ)貼資金,并填寫《老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金申請(qǐng)表》、提供車輛報(bào)廢更新的相關(guān)材料。

但要注意,按照政策規(guī)定車輛報(bào)廢時(shí)的實(shí)際使用年限距離強(qiáng)制報(bào)廢年限一年(含)以上才可以享受補(bǔ)貼。如車輛超過三個(gè)周期未檢,強(qiáng)制報(bào)廢日期會(huì)提前,在車輛回收之前要重新確認(rèn)一下車輛逾期檢驗(yàn)強(qiáng)制報(bào)廢日期,不能確認(rèn)的,需帶車主身份證到如皋車管所內(nèi)勤室查詢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

新政策下C1增駕B2的費(fèi)用因地區(qū)、駕校及培訓(xùn)方案不同而存在顯著差異,整體大致在5000元至15000元的區(qū)間內(nèi)浮動(dòng)。這一費(fèi)用構(gòu)成并非固定數(shù)值,而是由學(xué)車費(fèi)、考試費(fèi)及可能的增值服務(wù)費(fèi)用共同組成:學(xué)車費(fèi)受教學(xué)資源、培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)與城市經(jīng)濟(jì)水平影響,基
95號(hào)汽油換成92號(hào)汽油不需要把油箱清空,可直接更換。不過從高標(biāo)號(hào)汽油換為低標(biāo)號(hào)汽油時(shí),建議將油箱內(nèi)的油用到油表燈亮(油表指針處于紅色區(qū)域)后再加92號(hào)汽油,且后續(xù)最好固定使用一個(gè)標(biāo)號(hào),避免頻繁更換。 需要注意的是,更換前需確認(rèn)車輛是否適
通過車牌號(hào)查詢車主電話需通過合法途徑,常見方式包括聯(lián)系保險(xiǎn)公司、尋求警方協(xié)助、撥打122或114熱線,以及使用交管12123等官方平臺(tái)的挪車功能。這些途徑均需基于合理需求,且需遵守法律法規(guī),保護(hù)車主隱私。 在實(shí)際操作中,保險(xiǎn)公司可在合法前
新電動(dòng)車第一次充電完成后無需立即拔插頭,建議在充電器顯示綠燈或提示充滿后繼續(xù)浮充1-2小時(shí)再拔下。這一操作并非多余,而是基于電池激活與壽命保護(hù)的科學(xué)考量:新電池內(nèi)部活性物質(zhì)尚未完全適配充放電循環(huán),浮充階段能讓電解液更充分浸潤(rùn)電極、平衡電芯電
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家