新能源報廢車買新車補貼會更高。就目前政策來看，答案是肯定的。

比如，在國家層面，個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日（含當日）前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車，補貼標準提高至 2 萬元。而購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補 1.5 萬元。

商務(wù)部等 7 部門也發(fā)布通知，將符合規(guī)定的新能源乘用車補貼從 1 萬元提高到 2 萬元，燃油乘用車從 7000 元提高到 1.5 萬元。

各地也有相應(yīng)舉措，像上海，報廢燃油車或 6 年前的新能源車，買新能源新車補貼 2 萬元；報廢燃油車買燃油車新車補貼 1.5 萬元。內(nèi)蒙古地區(qū)，報廢相關(guān)舊車并購置新能源乘用車，個人消費者一次性補貼 12000 元；報廢國三及以下排放標準燃油乘用車購置 2.0L（含）排放標準以下燃油乘用車，補貼 9000 元。

而且補貼執(zhí)行溯及過往，對自《汽車以舊換新補貼實施細則》印發(fā)之日起提交符合條件的補貼申請的消費者，按照調(diào)整后的補貼標準執(zhí)行；對已經(jīng)領(lǐng)取補貼的消費者，補齊差額部分補貼。

此外，補貼發(fā)放時間也在壓縮，努力讓群眾盡快拿到補貼。部分地區(qū)還安排超長期特別國債資金支持地方自主開展個人消費者汽車置換更新。符合條件的個人消費者應(yīng)于 2025 年 1 月 10 日前，通過登錄全國汽車流通信息管理系統(tǒng)網(wǎng)站或“汽車以舊換新”小程序，向補貼受理地進行以舊換新補貼申請。