要準確評估北京二手車市場價格，方法不少。

比如“54321 法”，一部車有效壽命 30 萬公里，分 5 段，每段 6 萬公里，每段價值依次為新車價的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。像新車價 30 萬，行駛 12 萬公里，就值 30 萬×（3 + 2 + 1）÷ 15 ＝ 10 萬。

分階段折舊法也常用，新車 10 年報廢視為 100 分，15%為殘值，其余 85%為浮動折舊值，分 3 年、4 年、3 年折舊，折舊率分別為 11%、10%、9%。前三年每年折 11%，總折 27%，加上殘值，比如 20 萬的車 2000 年上牌，2005 年賣，用 5 年還剩 5 年，浮動值總折舊率 53%，加上現(xiàn)場評估類別，如為Ⅰ類車，加新車價 5%，最終價格約 12 萬。

公平價重置成本法，在現(xiàn)時條件下重新購置全新狀態(tài)的被評估車輛所需全部成本，減去各種陳舊貶值后的差額為評估價，一輛車一年之內(nèi)二手車價格較新車損失 20%左右，一年后每年折價 10%。

現(xiàn)行估價法以同款式、同年份、同使用期限車輛在市場上的平均價格為基礎，考慮評估車輛的技術狀況評定系數(shù)來判定價格。

收益現(xiàn)值法將車輛在剩余壽命期內(nèi)預期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值來確定價值，適合投資營運車輛。

現(xiàn)行市價法比照相似車輛的市場價格，經(jīng)過必要調(diào)整確定價格，這方法接近市場行情，但需活躍市場作基礎。

評估重置成本法時，被評估車輛的現(xiàn)時價格＝重置成本×成新率，成新率=（規(guī)定使用年限—已使用年限）÷規(guī)定使用年限×綜調(diào)系數(shù)×100%。

二手車評估價值=該上牌年代該車型的市場均價×同型號下不同款新車價的比例系數(shù)×里程車況系數(shù)。

查詢新車市場價要看所屬品牌、車型，初步估算折舊率，新購車頭五年折舊率依次為 15%、12%、10%、8%、7%，五年后每年約 5%，并調(diào)整實際折舊率，考慮車輛外觀、里程、類型、保有量等因素。

最后修正車價偏差值，查到新車市場價乘折舊率得出殘值，傳統(tǒng)市場標價有下浮空間。

按年限估算，一輛車使用壽命 10 年，分 5 段，頭兩年消耗 1/5 價值。

按里程估算，30 萬公里報廢，分 5 段，價值依次遞減。

按車型估算，車商以“基本型”新車價為參考，第一年折舊率約 15%，第二至五年每年遞減 6%至 8%。

評估時要考慮車輛實際運行時間、技術狀況、使用強度等因素。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣州東有正北汽番禺店那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052300,5638。