北京購(gòu)車搖號(hào)新方案對(duì)二手車市場(chǎng)的沖擊主要體現(xiàn)在以下方面。

首先，上游車源增多。不少擁有多于一輛汽車的北京市民急于脫手舊車，相同車況的二手車能以更低價(jià)格入手。

其次，打擊了不具備賣車資質(zhì)、違規(guī)租用多車人士指標(biāo)的二手車銷售者。

再者，利于跨省二手車經(jīng)銷商，更多二手車被銷往外地，使整個(gè)車市的流通循環(huán)更通暢，有助于車市健康發(fā)展。

另外，新政刺激了二手車交易量。如北京花鄉(xiāng)舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)更加熱鬧，每天有大量車輛排隊(duì)過戶。亞市辦理過戶業(yè)務(wù)的車主增加一倍，工作人員加班加點(diǎn)辦理手續(xù)。

而且，二手車車商收車價(jià)格往往壓低，因?yàn)楣┐笥谇蟆?/p>

今年以來，各部門和各級(jí)政府出臺(tái)一系列支持二手車市場(chǎng)發(fā)展的政策，二手車市場(chǎng)健全和流通情況對(duì)新車消費(fèi)影響大。在歐美日等成熟汽車市場(chǎng)，二手車交易量大于新車銷量，而我國(guó)二手車交易量?jī)H為新車銷量的 43%。二手車是汽車市場(chǎng)流通生態(tài)不可或缺的關(guān)鍵一環(huán)。

總之，北京購(gòu)車搖號(hào)新方案在短期內(nèi)刺激了北京二手車市場(chǎng)銷量，長(zhǎng)期來看有助于整個(gè)車市的健康發(fā)展和流通循環(huán)。