北京買車和經(jīng)濟(jì)特區(qū)城市比價(jià)格會(huì)便宜一些。

這主要是因?yàn)楸本┑馁徿囀袌?chǎng)規(guī)模大，約占全國(guó)銷量的 10%，一級(jí)銷售商拿到的供貨價(jià)低，返點(diǎn)多。

同一品牌銷售商數(shù)量眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，降價(jià)空間大。

而且北京對(duì)車輛排放要求高，二手車數(shù)量相對(duì)多，價(jià)格也會(huì)低些。比如購買捷達(dá)、富康等品牌的二手車，在北京就比一些經(jīng)濟(jì)特區(qū)城市便宜。

北京的新車限購政策使得經(jīng)銷商為吸引客戶提升銷量，會(huì)犧牲利潤(rùn)降價(jià)促銷。

以前北京車不能銷往外省，限購后廠家放松了對(duì)北京經(jīng)銷商的限制，近兩年還鼓勵(lì)其發(fā)展外地客戶。

北京 4S 店不靠賣車賺利潤(rùn)，主要靠售后維修保養(yǎng)，所以靠走量賺廠家獎(jiǎng)勵(lì)就行。

但要注意，北京車市真假難辨，網(wǎng)上一些超低價(jià)可能是中介或虛假宣傳。

北京汽車指標(biāo)價(jià)格根據(jù)市場(chǎng)需求浮動(dòng)，居民購車指標(biāo)約 6 萬-80 萬不等，企事業(yè)單位還有特殊政策。

總的來說，相比經(jīng)濟(jì)特區(qū)城市，北京買車大概能便宜 5%左右，但要謹(jǐn)慎選擇，注意辨別真假信息和相關(guān)手續(xù)。