本田凌派三缸車的技術(shù)成熟度還是不錯(cuò)的。

雖然啟動(dòng)瞬間有略微明顯的抖動(dòng)，特別是冷車時(shí)，但行駛一段距離后抖動(dòng)現(xiàn)象會(huì)改善。

其發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出功率不比某些車型的 4 缸機(jī)差，油耗能控制在 6 升左右。

通過 ECU 升級(jí)，動(dòng)力性能可趨近 1.4T 水準(zhǔn)，起步更穩(wěn)，抖動(dòng)情況明顯改善，加速也更順暢。

而且這款車在動(dòng)力參數(shù)上也較為優(yōu)秀，最大功率 122 匹，峰值扭矩為 173 牛米，實(shí)際開起來不比那些 1.5L、1.6L、1.2T 的動(dòng)力差。

在高速上超車變道平穩(wěn)，加速?zèng)]有頓挫感。

當(dāng)然，它也存在一些不足，比如排量小，在加速時(shí)可能不夠給力，起步肉，上坡路會(huì)感覺力不從心。

但綜合來看，本田凌派的三缸車技術(shù)在不斷優(yōu)化，能夠滿足日常代步需求。