北京市購車指標(biāo)新政策對汽車市場影響很大。

首先，新政使得不少車主趕在實(shí)施前賣掉舊車、購入新車，以延長指標(biāo)使用年限，從而引發(fā)了汽車銷售市場的熱潮，4S 店車輛清倉甚至加價。

其次，對于二手車市場，因大量車主騰標(biāo)，出現(xiàn)了排隊過戶現(xiàn)象，交易大廳也忙碌起來，多個市場周末停休為車主辦理過戶。

再者，新政規(guī)定每人最多保留 1 個指標(biāo)，名下多車者只能選擇一輛更新指標(biāo)，車輛可使用至報廢，也可向符合條件的親屬轉(zhuǎn)移登記多余車輛，但親屬關(guān)系存續(xù)期需滿 1 年。

對于車商來說，收車價降低，得抓緊賣車。

此外，指標(biāo)更新系統(tǒng)在 12 月 27 日升級，12 月 31 日前無法申請更新，且辦理更新最快也要三個工作日，導(dǎo)致車主扎堆車管所更新。

最后，新政向無車家庭傾斜，推動個人名下第二輛及以上在北京市登記的小客車有序退出，這有助于二手車市場流通，為新車市場換購需求埋下伏筆。

總之，北京市購車指標(biāo)新政策在一定程度上活躍了汽車市場，但也帶來了一些辦理業(yè)務(wù)的扎堆和忙碌情況。