北京市購車搖號政策對于家庭購車是有特殊照顧的。

首先，政策大幅向“無車家庭”傾斜，根據(jù)家庭積分賦予“無車家庭”遠(yuǎn)高于一般個人的中簽率。從 2021 年 60%向“無車家庭”配置到 2022 年的 70%再到 2023 年的 80%，家庭購入第一輛車會越來越容易。

其次，在新能源車指標(biāo)方面，家庭新能源小客車配置指標(biāo)通過積分排序方式配置，在積分規(guī)則和配額分配上均享受“優(yōu)先權(quán)”。家庭積分由基礎(chǔ)積分和階梯（輪候）積分組成。夫妻作為家庭核心成員、家庭成員多、家庭代際數(shù)多的，中簽倍率高。指標(biāo)配額方面，從明年起，年度新能源小客車配置指標(biāo)數(shù)量的 80%優(yōu)先向家庭配置，20%向個人配置。

此外，今年下半年一次性增發(fā) 2 萬個新能源小客車指標(biāo)，并全部面向“無車家庭”配置。

當(dāng)然，對于家庭申請者也有不少限制條件。如家庭申請人如離異，且離異時原配偶名下已有本市登記的小客車的，辦理配置指標(biāo)申請登記時離異應(yīng)當(dāng)滿十年等。

指標(biāo)配置也有所調(diào)整，改為每年 5 月配置新能源指標(biāo)，6 月和 12 月配置普通指標(biāo)。不再要求在車輛辦理完成轉(zhuǎn)移、注銷登記之日起 12 個月內(nèi)提交更新指標(biāo)申請。增加對個人申請更新指標(biāo)數(shù)量的限制，同時放開名下多車的個人向符合條件的近親屬轉(zhuǎn)移登記車輛。

總之，北京市購車搖號政策在向“無車家庭”傾斜的同時，也有相應(yīng)的規(guī)則和限制，以確保政策的公平與合理。