北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定中的指標(biāo)分配是為了落實城市總體規(guī)劃，實現(xiàn)小客車數(shù)量合理、有序增長，有效緩解交通擁堵和改善生態(tài)環(huán)境。

指標(biāo)分配有幾個重點(diǎn)方面。一是增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標(biāo)配置方式。這意味著“無車家庭”在獲取指標(biāo)上有了更多機(jī)會，能優(yōu)先配置，這樣更照顧到真正有出行需求但尚無車的家庭。

二是調(diào)整指標(biāo)申請和配置時間安排，讓整個流程更合理高效。

三是個人名下第二輛及以上本市車輛有序退出，每人名下只能保留一個指標(biāo)，避免資源過度集中。

四是取消申請更新指標(biāo)的時限要求，為大家提供更多便利。

小客車配置指標(biāo)按照公開、公平、公正和促進(jìn)公共資源均衡配置的原則無償分配。單位和個人新能源小客車配置指標(biāo)通過輪候方式取得，家庭新能源小客車配置指標(biāo)通過積分排序方式取得。機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位、社會團(tuán)體以及其他組織，家庭和個人需要取得本市小客車配置指標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定向指標(biāo)調(diào)控管理機(jī)構(gòu)辦理申請登記。

城市小客車指標(biāo)具有公共資源屬性，此次指標(biāo)分配的規(guī)定體現(xiàn)了科學(xué)性、針對性和公平性。比如向“無車家庭”傾斜照顧，讓市民能更公平地分享稀缺公共資源。相信隨著這些規(guī)定的實施，北京市小客車數(shù)量調(diào)控和指標(biāo)配置工作會越來越好，交通擁堵狀況能得到有效緩解。

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