北京現(xiàn)代 i50 的外觀顏值非常吸引人。

它的前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，犀利的大燈搭配造型別致，極具氣勢(shì)。

車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔又富有動(dòng)感，輪轂設(shè)計(jì)巧妙，增添了運(yùn)動(dòng)感，讓人一眼望去就印象深刻。

向前俯沖的車身，很有四門 Coupe 的感覺(jué)，顯得動(dòng)感十足，這也是現(xiàn)代走歐洲化路線的象征。

采用現(xiàn)代最新的“流體雕塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)刻畫新車外觀，使其看起來(lái)獨(dú)具魅力。

車身尺寸方面，韓國(guó)版的索納塔長(zhǎng)寬高分別是 4,820mm/1,835mm/1,470mm，軸距為 2,795mm，比例協(xié)調(diào)。

在北京車展展出的現(xiàn)代 YF 為國(guó)外版本，雖展出的與國(guó)產(chǎn)后的 i50 在外觀及內(nèi)飾會(huì)有所差別，但更多只是內(nèi)廂顏色的搭配變化，整體風(fēng)格不會(huì)有大改動(dòng)。

現(xiàn)代在 i50 設(shè)計(jì)之初就考慮了中國(guó)市場(chǎng)因素，相信國(guó)產(chǎn)后的 i50 外觀顏值依舊能滿足消費(fèi)者的審美需求。

總之，北京現(xiàn)代 i50 的外觀設(shè)計(jì)在眾多車型中脫穎而出，能夠吸引眾多消費(fèi)者的目光。

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