北京現(xiàn)代汽車廠在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

它成立于 2002 年，是北京首家現(xiàn)代汽車制造企業(yè)，有先進(jìn)生產(chǎn)線和嚴(yán)格質(zhì)量控制體系，產(chǎn)品涵蓋轎車、SUV、MPV 等多種車型，伊蘭特、悅動(dòng)、瑞納等車型市場(chǎng)表現(xiàn)出色。

還積極研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車，像菲斯塔 EV、昂希諾 EV 等。現(xiàn)代汽車二季度財(cái)報(bào)亮眼，全球盈利能力創(chuàng)新高，收入增長(zhǎng)，利潤(rùn)出色，這為北京現(xiàn)代提供強(qiáng)大后盾。

在出口戰(zhàn)略方面，北京現(xiàn)代已初獲成功。面對(duì)汽車市場(chǎng)變化，北京現(xiàn)代選擇“油電并舉”策略。

在燃油車技術(shù)上推出第三代平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，更省油、安全、操控好、舒適，還能兼容多種動(dòng)力系統(tǒng)。在新能源領(lǐng)域，純電車型 5 在紐北賽道成績(jī)驚人，三電技術(shù)扎實(shí)。氫能源領(lǐng)域也成績(jī)斐然，氫燃料電池車全球銷量第一，安全性高，排放只有水。

總之，北京現(xiàn)代在技術(shù)、產(chǎn)品、戰(zhàn)略等方面表現(xiàn)出色，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力突出。