北京現(xiàn)代的品牌歸屬國家不是單一的，它是由韓國和中國共同出資設(shè)立的。

2002 年 10 月 18 日，北京現(xiàn)代成立，這是中國加入 WTO 后獲批的首個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域中外合資項(xiàng)目。其由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社各出資 50%，注冊(cè)資本 20.36 億美元，合資期限 30 年。

總部位于北京，在北京順義區(qū)擁有龐大的生產(chǎn)基地，包含三座整車生產(chǎn)工廠、三座發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工廠和一座技術(shù)中心，年整車生產(chǎn)能力達(dá) 105 萬輛。在國家戰(zhàn)略指引下，還在河北滄州和重慶建設(shè)新工廠。

北京現(xiàn)代產(chǎn)品線豐富，涵蓋 A0 級(jí)、A級(jí)、B 級(jí)及 SUV 等細(xì)分市場(chǎng)，有多款知名車型，像 Sonata 、Festerina 、ix35 等。

北京現(xiàn)代在中國汽車市場(chǎng)表現(xiàn)出色，占據(jù)重要地位。其產(chǎn)品種類多樣，從小型車到中型車、SUV 等應(yīng)有盡有，設(shè)計(jì)質(zhì)量和安全性能廣受認(rèn)可。

還積極推動(dòng)汽車科技，如發(fā)布全球首款互聯(lián)智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) Blue Link ，新款車型配備自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。同時(shí)，也致力于環(huán)保技術(shù)，推出混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車，滿足市場(chǎng)對(duì)環(huán)保汽車的需求。

總之，北京現(xiàn)代是中韓兩國汽車行業(yè)合作的成功典范。