北京搖號(hào)購(gòu)車新規(guī)對(duì)個(gè)人申請(qǐng)的影響主要有以下幾點(diǎn)。

首先，增加了以“無(wú)車家庭”為單位配置指標(biāo)，這意味著個(gè)人的搖號(hào)中簽率相對(duì)降低。“無(wú)車家庭”明顯高于個(gè)人的搖號(hào)中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量，優(yōu)先解決其擁車需求。

其次，對(duì)于申請(qǐng)指標(biāo)更新，每人最多保留 1 個(gè)小客車指標(biāo)，這增強(qiáng)了社會(huì)公共資源分配的公平性。

再者，放開(kāi)向無(wú)指標(biāo)近親屬轉(zhuǎn)移登記多余的車輛，受讓方無(wú)需指標(biāo)證明文件但要符合“住所地在本市的個(gè)人”的條件。

還有，取消了申請(qǐng)更新指標(biāo)的時(shí)限要求。

另外，新能源指標(biāo) 80%向無(wú)車家庭傾斜，這對(duì)于未參與無(wú)車家庭搖號(hào)的個(gè)人單位，能共享的指標(biāo)配比份額縮水八成。

同時(shí)，“無(wú)車家庭”需滿足“在京居住條件”，比如本市戶籍人員、駐京部隊(duì)現(xiàn)役軍人、在京居住的港澳臺(tái)人員和外國(guó)人、持本市工作居住證的人員、持本市居住證且近五年連續(xù)在本市繳納社會(huì)保險(xiǎn)和個(gè)人所得稅的人員，名下無(wú)京牌車輛（摩托車除外）。如果是非本地戶籍，想要組成“無(wú)車家庭”，家庭成員也需具備相應(yīng)條件。

不過(guò)，搖號(hào)政策也設(shè)置了三年過(guò)渡期，來(lái)平衡各方利益。

總之，北京搖號(hào)購(gòu)車新規(guī)在一定程度上改變了個(gè)人申請(qǐng)購(gòu)車的情況，但也是為了更合理地分配資源，滿足更多家庭的擁車需求。