北京搖號(hào)最新政策實(shí)施后,家庭申請(qǐng)者有何優(yōu)勢(shì)?

北京搖號(hào)最新政策實(shí)施后,家庭申請(qǐng)者的優(yōu)勢(shì)很明顯。

首先,家庭申請(qǐng)人的積分由基本積分和臺(tái)階(等待)積分組成。比如正在等待新能源客車指標(biāo)的,從家庭搖號(hào)申請(qǐng)年的前一年 12 月 31 日開始,每年增加 1 分,過去參加搖號(hào)的臺(tái)階數(shù)還能合并加分。像搖號(hào)時(shí)間最長(zhǎng)的個(gè)人申請(qǐng)人搖了 77 期最高積分為 13 分,而家庭申請(qǐng)更容易超過這個(gè)分?jǐn)?shù)。

其次,家庭新能源指標(biāo)和個(gè)人新能源指標(biāo)是不同的“盤子”,新能源指標(biāo)中 80%優(yōu)先向家庭配置,20%向個(gè)人配置。而且在家庭搖號(hào)中,引入了“家庭積分”概念,賦予無車家庭遠(yuǎn)高于個(gè)人的中簽概率。2020 年一次性增發(fā)兩萬個(gè)家庭新能源指標(biāo)申請(qǐng)中,家庭入圍分?jǐn)?shù)達(dá) 72 分,今年 8 月還一次性增發(fā) 2 萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)全向“無車家庭”配置。

另外,家庭申請(qǐng)優(yōu)勢(shì)明顯高于個(gè)人,普通小客車指標(biāo)家庭與個(gè)人同池?fù)u號(hào),但家庭通過積分能獲得明顯高于個(gè)人的搖號(hào)中簽率。家庭申請(qǐng)者總積分越高,中簽率越高,這讓長(zhǎng)期未中簽的“無車家庭”有了更多機(jī)會(huì)。而政策明顯向“無車家庭”傾斜,有車家庭不享受此類優(yōu)惠,中簽率相對(duì)較低。

還有,家庭申請(qǐng)人條件主要包括家庭申請(qǐng)人總?cè)藬?shù)不低于 2 人,家庭中所有人名下沒有汽車,申請(qǐng)家庭指標(biāo)時(shí),家庭成員不能再申請(qǐng)個(gè)人或新能源指標(biāo)。要注意的是,如果配偶擁有本市登記的小客車,子女就不能作為家庭申請(qǐng)人。但個(gè)人輪候新能源指標(biāo)后參與家庭申請(qǐng),之前的排隊(duì)成果不會(huì)浪費(fèi)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

高速公路道路救援費(fèi)主要包含基礎(chǔ)服務(wù)、專項(xiàng)作業(yè)及特殊場(chǎng)景三類核心項(xiàng)目,具體涵蓋拖車、吊車、現(xiàn)場(chǎng)搶修、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)等細(xì)分內(nèi)容,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)結(jié)合車輛類型、作業(yè)難度、時(shí)段地域等因素動(dòng)態(tài)調(diào)整。 基礎(chǔ)服務(wù)類以拖車和現(xiàn)場(chǎng)搶修為核心:拖車費(fèi)按車型(如小型車
高速車子救援費(fèi)用并無全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),而是依據(jù)地域法規(guī)、車輛類型、救援距離及服務(wù)內(nèi)容等多重因素綜合計(jì)算。 這一收費(fèi)體系的核心邏輯是“按車型分級(jí)、按里程計(jì)價(jià)”,不同地區(qū)會(huì)結(jié)合本地實(shí)際制定具體細(xì)則。以常見車型為例,一型車(≤7座客車、2噸以內(nèi)
道路汽車緊急救援服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并非全國統(tǒng)一,而是受地區(qū)政策、服務(wù)類型、車輛情況等多重因素影響,呈現(xiàn)出“政府指導(dǎo)價(jià)+市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)”結(jié)合的差異化特點(diǎn)。 從參考信息來看,不同地區(qū)的收費(fèi)規(guī)則各有側(cè)重:以山西省為例,高速公路的拖曳、吊裝等清障施救
高速救援服務(wù)收費(fèi)目前并沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn),其定價(jià)會(huì)因地域、車型、救援距離、救援時(shí)間等多重因素呈現(xiàn)出明顯差異。從地域?qū)用鎭砜?,不同省份基于?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)水平、交通狀況等實(shí)際情況,制定了各自的收費(fèi)規(guī)范,部分省市對(duì)高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位的清障施救服務(wù)實(shí)行
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家