北汽新能源 EX5 的操控感受總體不錯。

起步時(shí)動力響應(yīng)柔和，速度提升后駕駛感更靈活，S 擋模式下加速性能提升。降速時(shí)能量回收平順，但初次駕駛者可能需要適應(yīng)。

轉(zhuǎn)向力度適中，高低速指向性都不錯，不過剎車過程中的空隙需要時(shí)間適應(yīng)。

懸掛方面，偏向舒適，路面小顛簸過濾良好，方向盤不會因路面不平而自偏。減震器前部較軟，后部支撐好，車速較高時(shí)變線，車輛重心轉(zhuǎn)移快，動作一氣呵成，沒有家用 SUV 常見的拖泥帶水感。但由于 SUV 懸掛高、重心高，不能對其操控要求過高。

能量回收系統(tǒng)有三級，2 級時(shí)松開油門有明顯拖拽感，3 級時(shí)可手動激活單踏板能量回收功能，收油后制動力接近正常減速時(shí)的制動力，能讓續(xù)航里程在城市擁堵路況下更堅(jiān)挺。

車內(nèi)配備 12.3 英寸全液晶儀表盤和 9 英寸懸浮式中控屏，科技感足。儀表盤能清晰顯示電耗、里程、續(xù)航等信息，還有飛屏功能，方便實(shí)用。智能系統(tǒng)搭載百度 DuerOS 智能語音系統(tǒng)，能通過語音控制提供多種服務(wù)。

車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯，身高 174cm 的駕駛者在駕駛位調(diào)整好座椅后，頭部約有一拳空間，后排頭部空間也有約一拳，腿部空間約兩拳。

總之，北汽新能源 ex5 的操控感受在同價(jià)位 SUV 中表現(xiàn)出色，是值得考慮的新能源車型。

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