奧迪 Q5L 銷量優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是空間，它是豪華中型 SUV 細(xì)分市場首款加長軸距的車型，比老款多出 136mm 的車長和 101mm 的軸距，比這代 Q5 海外版車型在軸距上加長了 88mm，這使得它的后排無論是腿部空間還是膝部空間都非常寬敞，長途乘坐也很舒適，輕松翹起二郎腿都沒問題，還結(jié)合了 SUV 和轎車的優(yōu)點(diǎn)，能裝貨坐起來又舒服。

其次是機(jī)械素質(zhì)，搭載第三代 EA888 2.0 升 TFSI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率的 45TFSI 車型動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，達(dá)到 252 匹馬力和 370 ?！っ祝瑐鲃?dòng)方面，縱置雙離合變速箱調(diào)教水平一流，在低速時(shí)幾乎無頓挫感，急加速時(shí)換擋毫不猶豫，動(dòng)態(tài)模式下很熱血，再加上五連桿前后懸掛和液壓減震后副車架等高底盤硬件規(guī)格，在操控和舒適性之間取得了很好的平衡。

然后是內(nèi)飾，大面積軟性用料包裹，邊緣縫線凸顯豪華典雅，12.3 英寸全液晶儀表盤和 10.1 英寸多媒體屏幕，支持車聯(lián)網(wǎng)和 OTA 升級(jí)，還有手機(jī)互聯(lián)和語音識(shí)別控制功能，人機(jī)交互無障礙。

此外，奧迪 Q5L 引以為傲的 quattroultra 四驅(qū)系統(tǒng)可提升燃油經(jīng)濟(jì)性，系統(tǒng)會(huì)以每秒 100 次的頻率監(jiān)控駕駛工況，提前預(yù)測車輪附著極限并快速完成四驅(qū)切換及扭矩分配，還提供六種不同駕駛模式滿足多元化用車體驗(yàn)。

最后是外觀和價(jià)格，外觀年輕時(shí)尚，有網(wǎng)格狀和運(yùn)動(dòng)格柵等多種選擇，價(jià)格優(yōu)惠力度大，產(chǎn)品力強(qiáng)，在同級(jí)別車型中具有較高的性價(jià)比。