奧迪 Q5L 銷量下滑的風(fēng)險(xiǎn)主要有以下這些。

新款車(chē)型上市優(yōu)惠低，消費(fèi)者觀望等待降價(jià)，這會(huì)影響銷量。

同級(jí)別的奔馳 GLC 優(yōu)惠力度增大，搶走部分訂單。

奧迪品牌影響力相比奔馳、寶馬稍顯薄弱。

產(chǎn)品力方面，價(jià)格貴，品牌溢價(jià)高，即便優(yōu)惠超 10 萬(wàn)仍不便宜。

只有 5 座版，若提供 7 座版銷量可能更好。

動(dòng)力上，對(duì)比新能源車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不再。

配置上，作為豪華品牌，豪華感不足，缺少一些高端配置。

四驅(qū)系統(tǒng)由全時(shí)換成適時(shí)，越野和脫困性能下降。

變速箱由 8AT 換成 7 速雙離合，換擋平順性和可靠度變差。

懸架硬，影響舒適性。

后排座椅座墊偏短，靠背不可調(diào)，乘坐不舒適。

配置缺失，很多功能需要選裝。

要提升銷量，新款奧迪 Q5L 需加大優(yōu)惠力度，提升產(chǎn)品配置和舒適性，增強(qiáng)品牌影響力。