奔馳 G500 的越野性能到底如何
奔馳 G500 的越野性能那是相當(dāng)出色。
先看動(dòng)力,它搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48 伏輕混系統(tǒng),最大輸出功率 449 馬力,峰值扭矩 560 牛·米,電機(jī)還能額外提供 20 馬力,零百公里加速 5.4 秒,動(dòng)力強(qiáng)勁。
軸間最小離地間隙達(dá) 241 毫米,最大涉水深度 700 毫米,接近角 31 度,通過(guò)性極佳。
還配備機(jī)械差速鎖、剛性后橋和獨(dú)立前懸架等越野元素,爬坡能力強(qiáng)且穩(wěn)定性高。
后懸掛減震機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn) 82mm 的壓縮和 142mm 的回彈,進(jìn)一步提升通過(guò)性能。
車內(nèi)配備的“實(shí)時(shí)越野路面影像”功能,可在中控屏顯示前方路徑視圖,數(shù)字儀表盤和中控屏在越野模式下能實(shí)時(shí)顯示重要數(shù)據(jù),讓駕駛者隨時(shí)掌握路況。
而且它前、中、后部均安裝了車鎖,相比普通車更有優(yōu)勢(shì)。
懸掛系統(tǒng)雖然制作技術(shù)陳舊,但能輕松穿越山林。
即便測(cè)試車型用的是普通公路胎,抓地力有所欠缺,其越野能力依然出眾。
新增“林道”“巖石”“沙地”3 種越野專屬駕駛模式,可針對(duì)性調(diào)整懸掛、轉(zhuǎn)向、ESP 等諸多參數(shù)。
總之,奔馳 G500 的越野性能堪稱一流,是越野愛好者的絕佳選擇。
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