新能源純進(jìn)口汽車在銷量排行榜中的占比情況較為復(fù)雜。

在日本市場(chǎng)，2024 年 1 月，純電車進(jìn)口銷量同比增長(zhǎng) 11%，達(dá)到 1186 輛，連續(xù)兩個(gè)月增長(zhǎng)。比亞迪單月銷量同比增長(zhǎng)六倍，占比 20%，位列第二。

2024 年上半年，進(jìn)口車銷量(日本廠商除外)為 11.3887 萬(wàn)輛，同比減少 7%；純電動(dòng)汽車(EV)增加 17%，達(dá)到 1.0785 萬(wàn)輛，占到日本進(jìn)口汽車總量的近 10%。比亞迪在日本上半年銷量增長(zhǎng) 88%，達(dá)到 1084 輛，占日本進(jìn)口電動(dòng)車的 10%。上半年日本進(jìn)口純電動(dòng)汽車銷量逆流而上，占比接近 9.5%，較去年上升兩個(gè)百分點(diǎn)。

而在中國(guó)市場(chǎng)，1-2 月新能源進(jìn)口車銷量為 3423 輛，同比下降 41.4%；其中純電汽車同比下降 30.3%。

總體來(lái)看，新能源純進(jìn)口汽車在不同市場(chǎng)和時(shí)間段的銷量占比有所波動(dòng)，受到多種因素影響，如市場(chǎng)需求、品牌競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品供應(yīng)等。

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