奔馳 G 級越野車的動力系統(tǒng)主要有兩種選擇。

一種是 G500 配備的 3.0T 發(fā)動機加 48V 輕混系統(tǒng)，發(fā)動機輸出為 449 馬力，搭配 9 速手自一體變速箱。

另一種是 AMG G 63 配備的 4.0T V8 發(fā)動機加 48V 輕混系統(tǒng)，輸出達到 585 馬力，同樣搭配 9 速手自一體變速箱。

奔馳 G 級的發(fā)動機不僅動力強勁，還采用了先進技術。比如 48V 輕混技術，能提升扭矩，回收制動能量，提高燃油效率和駕駛舒適性。而且奔馳的調校出色，動力輸出線性流暢，換擋平順。四驅系統(tǒng)靠譜，在復雜路況下能提供良好牽引力和穩(wěn)定性，還很智能，能根據(jù)情況分配動力，省油且保證性能。

此外，奔馳 G 級還有 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機和 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機的配置選擇。2.0 升渦輪增壓發(fā)動機擁有 258 馬力和 370 牛米的最大扭矩，最大功率轉速為 5800 轉每分鐘，最大扭矩轉速區(qū)間為 1800 到 4000 轉每分鐘。采用缸內(nèi)直噴技術，使用鋁合金缸蓋和缸體，提升燃油經(jīng)濟性和動力輸出效率，與 9AT 變速箱匹配，駕駛體驗平順，動力輸出強大。