奔馳戴姆勒未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要集中在以下幾個(gè)方面。

首先，在電動(dòng)化方面投入巨大。計(jì)劃未來五年內(nèi)為電氣戰(zhàn)略投資超過 600 億歐元，到 2025 年電動(dòng)汽車銷量占據(jù)總銷量的 50%，2025 年起所有新車型都將提供純電版本，在中國(guó)市場(chǎng)加碼純電車型布局。比如推出包括 EQS、EQA 在內(nèi)的多款電動(dòng)車型，宣布 EQE 和 EQS SUV 的發(fā)布。還在開發(fā)每次充電后能日常行駛 1000 公里以上的緊湊型汽車，擴(kuò)大自有電池的生產(chǎn)規(guī)模。

其次，降低成本并提高利潤(rùn)。未來五年內(nèi)將成本削減 20%以上，減少資本支出和研發(fā)費(fèi)用。

再次，專注核心業(yè)務(wù)?？ㄜ嚇I(yè)務(wù)從戴姆勒集團(tuán)分拆出來后，梅賽德斯-奔馳將專注于乘用車和廂式貨車業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)和盈利，目標(biāo)是成為電力驅(qū)動(dòng)和車輛軟件的領(lǐng)先制造商。

還有，努力提升品牌定位。要與賓利和勞斯萊斯齊名。

另外，重視中國(guó)市場(chǎng)。聚焦豪華乘用車與輕型商務(wù)車市場(chǎng)，打造專屬于中國(guó)市場(chǎng)的豪華汽車，中國(guó)作為全球最大的新能源市場(chǎng)，成為其電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)。

最后，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。比如內(nèi)部名為 Vision EQXX 的技術(shù)計(jì)劃正在開發(fā)每次充電后能日常行駛 1000 公里以上的緊湊型汽車，戴姆勒卡車部門也推出了 eCascadia 和 eActros 等電動(dòng)車型。

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