奔騰 B70 在質(zhì)量控制方面有很多獨(dú)特之處。

首先是安全性能，在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，為乘客提供堅(jiān)實(shí)保障，比如采用先進(jìn)的車身結(jié)構(gòu)，從第一代的 3H 車身結(jié)構(gòu)到第四代的 3H + 雙 E 車身結(jié)構(gòu)，對(duì)頂棚、底部車門(mén)檻等進(jìn)行加固設(shè)計(jì)，還有雙層沖壓鋼板的前防撞梁以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與行人的保護(hù)。

其次是操控性能，操控精準(zhǔn)，能靈敏響應(yīng)駕駛者意圖，駕駛體驗(yàn)流暢，搭載 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，換擋流暢且有吸入感，獨(dú)特的倒檔設(shè)計(jì)避免駕駛錯(cuò)誤。

然后是動(dòng)力方面，日常駕駛和高速行駛時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)都能滿足需求。

再者是油耗表現(xiàn)理想，有助于降低車主日常用車成本。

還有，奔騰 B70 與 M6 共享部分技術(shù)平臺(tái)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)技術(shù)，技術(shù)傳承成熟。其制造工藝較高，內(nèi)飾做工精細(xì)，用料考究，營(yíng)造舒適駕乘環(huán)境。

在科技方面，不斷更新，從早期的安全配置到如今的 L2 + 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助和透明底盤(pán)等智能黑科技，帶來(lái)全方位安全保障。

此外，基于先進(jìn)的平臺(tái)，如第一代的 Mazda6 平臺(tái)到現(xiàn)在的 FMA 架構(gòu)，保障高品質(zhì)性能。

最后，車內(nèi)大面積軟質(zhì)包裹與精密縫線，帶來(lái)豪華車的品質(zhì)觸感。

總之，奔騰 B70 憑借這些獨(dú)特之處，展現(xiàn)出可靠的質(zhì)量。