本田 CBR600 的操控性能非常出色。

首先，它的車身穩(wěn)定性極高，搭配穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)和優(yōu)秀的制動(dòng)系統(tǒng)，使得車輛在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定和安全。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)方面，CBR600 采用空冷四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速雖不如 CBR600RR 那么高，但可以持續(xù)輸出較大扭矩，加速迅猛。

其懸架系統(tǒng)大幅改進(jìn)，提供了更好的操控性，讓駕駛者能更輕松掌控車輛。

再者，CBR600 的底盤結(jié)構(gòu)更加輕量化，配備高規(guī)格的減震器和碳陶瓷復(fù)合材料制動(dòng)系統(tǒng)，在保證車身穩(wěn)定性和制動(dòng)力的同時(shí)，大幅降低了整車重量，更具運(yùn)動(dòng)性。

而且，座椅和把手的設(shè)計(jì)貼合人體，提升了駕駛者的舒適度和操控體驗(yàn)，車身重心的優(yōu)化讓駕駛者能夠更加精準(zhǔn)地控制。

此外，CBR600 的發(fā)動(dòng)機(jī)采用新型的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，能提供更強(qiáng)大的動(dòng)力。

總之，本田 CBR600 無(wú)論是在高速行駛的穩(wěn)定性，還是加速時(shí)的動(dòng)力輸出，亦或是操控的精準(zhǔn)度等方面，都展現(xiàn)出了卓越的操控性能。