本田新車型在安全配置方面的創(chuàng)新可謂是多方面的。

首先是車身結(jié)構(gòu)，如廣汽本田最新款采用了 Honda Architecture 新架構(gòu)，打造出獨特的 ACE 承載式車身結(jié)構(gòu)，能均勻承受和擴散載荷，且整車車身骨架 50%以上用高強度鋼，部分關(guān)鍵部位用 1500MPa 熱成型材料，增強車身剛性，減輕碰撞對乘員的傷害。

其次在氣囊配置上，像思域新一代標(biāo)配 8 個氣囊，本田鋒范全車系標(biāo)配 6 氣囊，還有廣汽本田最新款全系標(biāo)配 10 個安全氣囊，為車內(nèi)人員提供更全面保護。

再者智能輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，比如 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)，有 5 個毫米波雷達，前視攝探測角度達 100 度，實現(xiàn) 360 度無死角探測。像彎道智駕 ACC Corner Speed Assist 能輔助修正方向盤角度，讓過彎更平穩(wěn)。防撞智護 CMBS 通過雷達和攝像頭探測動態(tài)情況，進行緊急制動。穿行先知 FCTW 能在駛出路口時檢測兩側(cè)車輛情況，避免碰撞風(fēng)險。

另外像本田 HRV 新增 2024 款 1.5T 勁悅版，增加了倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、毫米波雷達。還有不少車型配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車影像、盲點監(jiān)測、自動剎車輔助和預(yù)碰撞警報系統(tǒng)等。

并且在一些權(quán)威評測中，比如中保研的車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三大核心項目中均獲評最高等級的優(yōu)秀評價，車頂強度載荷質(zhì)量比 SWR 遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

總之，本田新車型通過車身結(jié)構(gòu)、氣囊配置、智能輔助駕駛系統(tǒng)等方面的創(chuàng)新，為駕乘者提供了全方位可靠的安全保障。