比亞迪的品牌價(jià)值在王傳福引領(lǐng)下有了顯著提升。

首先，技術(shù)方面不斷突破，推出的第五代 DM 技術(shù)將百公里虧電油耗降低至 2.9 升，大幅降低油耗，開啟低油耗新時(shí)代。秦 L DM-i 與海豹 06 DM-i 不僅油耗低，續(xù)航能力也顯著提升，為用戶提供更經(jīng)濟(jì)環(huán)保出行方案。

其次，產(chǎn)品出新節(jié)奏加快，兩個(gè)月連發(fā)四款新車，包括“大雙宋”“小雙宋”等，在 SUV 領(lǐng)域表現(xiàn)出色。

再者，在新能源汽車領(lǐng)域成績(jī)斐然，成為全球首家全面轉(zhuǎn)向新能源車的傳統(tǒng)車企，且插混車型性能和環(huán)保優(yōu)勢(shì)突出，對(duì)燃油車市場(chǎng)形成沖擊，加速汽車市場(chǎng)油轉(zhuǎn)電進(jìn)程。比亞迪漢連續(xù) 3 月銷量破萬，平均成交價(jià) 26 萬元以上，站穩(wěn)中大型 C 級(jí)高端轎車細(xì)分市場(chǎng)，單車均價(jià)不斷提高，2020 年達(dá) 13.52 萬元，今年有望達(dá) 15.17 萬元。

王傳福敏銳捕捉新能源浪潮機(jī)遇，果斷投入研發(fā)創(chuàng)新，其獨(dú)到的市場(chǎng)洞察力和前瞻性戰(zhàn)略思維引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展。

比亞迪的商用大巴成為美日歐等發(fā)達(dá)地區(qū)的中國(guó)名片，一直致力于高端品牌建設(shè)，提升自身品牌價(jià)值。造型、動(dòng)力系統(tǒng)，特別是新能源汽車技術(shù)已超越合資品牌，車機(jī)、多媒體、智能化方面也有出色表現(xiàn)，消費(fèi)者越來越認(rèn)可國(guó)產(chǎn)汽車品質(zhì)，中國(guó)汽車品牌形象今非昔比。

比亞迪作為民營(yíng)企業(yè)領(lǐng)頭羊，從 28 人小作坊發(fā)展成幾十萬人的大公司，產(chǎn)業(yè)遍布汽車、電子、新能源、軌道交通等，為中國(guó)民營(yíng)企業(yè)成長(zhǎng)壯大做出奠基，為中國(guó)汽車品牌走向世界作出巨大貢獻(xiàn)。