10 月國內(nèi)新能源車市場(chǎng)，比亞迪銷量排名第一。10 月，比亞迪新能源車銷量突破 50 萬輛，達(dá)到 50.05 萬輛，這一成績打破了比亞迪單月銷售記錄。就在上個(gè)月，其單月銷量還只有 41.94 萬臺(tái)。

具體車型方面，秦系列賣出 8.6 萬輛、宋系列 11.5 萬輛、海豹系列 5.9 萬輛、海鷗 5.4 萬輛。騰勢(shì)品牌突破 1 萬輛、方程豹 6026 輛、仰望 282 輛。

比亞迪是為數(shù)不多僅銷售新能源車的中國品牌傳統(tǒng)車企。排名第二的是吉利汽車，10 月新能源車銷量 10.87 萬臺(tái)，其中新能源品牌銀河貢獻(xiàn)了銷量大頭，達(dá)到 63492 臺(tái)，極氪的銷量表現(xiàn)尚可，為 25049 臺(tái)。

排名第三的是上汽通用五菱，10 月新能源車銷量 9.62 萬臺(tái)，其中宏光 MINIEV 貢獻(xiàn)了 4.21 萬臺(tái)，繽果貢獻(xiàn)了 3.43 萬臺(tái)。

10 月份新能源車前 5 名均被比亞迪占據(jù)，比亞迪海鷗奪得冠軍，銷量 51288 輛；宋 PLUS 獲得亞軍，銷量 43192 輛；秦 PLUS 獲得季軍，銷量 39808 輛；秦 L 排名第 4，銷量 39316 輛；海豹 06 排名第 5，銷量 38069 輛。

在 10 月份第 4 周，中國市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷量榜單中，理想以 1.13 萬輛的銷量排名第 1，零跑排名第 3，小米銷量再破歷史排名第 4。中國市場(chǎng)新能源品牌銷量榜單中，比亞迪銷量斷崖式領(lǐng)先，比后面 9 名的銷量總和還要多，長安擠掉小米進(jìn)入榜單前 10。中國市場(chǎng)豪華品牌榜單中，特斯拉下降明顯，寶馬反超特斯拉奪冠。